Coto sports 純正加工 強化ブローオフバルブ BOV-S03
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商品説明
前置きインタークーラーに仕様変更の為に出品しました。トヨタ86(zn6)後期純正デフ・4.3ファイナルギアセット。ご参考まで。86 ZN6 強化クラッチ 小倉シングル。純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。ja11 ミッション。勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。i-Shifter(アイ・シフター) セレナC27 e-power用。仕様期間は約半年で走行距離は約3千キロ程度になります。 品番BOV-S03対応車種（SUBARU）SG9GD/GG(全アプライド)GRB/GRFGVB/GVFVAB以下、メーカーのHPからの引用文です。_Uras EG6 カウンターシャフト メインシャフト。YANMAR L40 ディーゼルエンジン。★純正加工強化ブローオフバルブ★2005年より発売し、お客様に御好評頂いております弊社の代表製品。純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。コペン l880k テイクオフ ブローオフバルブ。ジムニーjb23 メタルワークスナカミチ製インテークチャンバー。★効果★タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。z33用 s1シーケンシャルシフター。EXEDY ウルトラファイバー クラッチディスク JA11後期用 400km使用。レビュー
商品の評価：
4.8点(3513件)
- 管理っ子★
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- ryry00000
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- めがれっど
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- 買い物パンダ5036
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- のすけ
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- ロミレオ
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- twink4982
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- める1188
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- mayumi7971
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます！
- リキコ4847
- 適合確認が有り良かったです。また機会があれば利用したいです。
- しぃちゃん7996
- 注文した次の日に届きました。素早い対応ありがとうございました。
- ターコイズ3617
- 前月に納車された中古車のヘッドカバーパッキンのスキマからオイルが滲んでいるのを発見。 買ったクルマ屋に持っていけばいいのですが、エンジンのコンディションを把握するために自分でやることに。 スバルプレオはヘッドカバーパッキンからのオイル滲みが多いので、このくらいは手掛けたいですね。 パーツがすぐに届き、助かりました。
- 仮面の魔法
- 問題なく交換出来ました。安く買えて良かったです。
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