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【美品】NEUSPEED Power Module 64.10.15

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商品説明

Audi S3 8V(前期型)に取り付けていました。CG10 希少ハコスカトランスミッション当時物シフトノブ付き　転売ヤー必見！。車両売却を考えている為出品します。SUZUKI スズキ JB64W ジムニー純正デフ 4T-178315A。爪の折れなどは無く、美品だと思います。30プリウス用　OGS インテリジェンスポジションスイッチ。写真を確認下さい。スズキ純正部品 zc31s 2型シフトワイヤー。定価82,500円正常に作動しているものを取り外しましたが、取り付けによる不具合については保証できません。S2000クスコLSD(RS) 2021年。また、購入後の返品、返金もお断りします。Nismo クラッチパーツセット BNR32.BCNR33.プル式。ご理解のある方のみお願いします。s14シルビア　NAミッション。以下、メーカーHPの説明文です。ja44スーパーカブタケガワ製スポーツカムシャフト。NEUSPEED | SKU: 64.10.15NEUSPEED Power Module 64.10.15¥82,500税込プラグ&プレイの簡単インストールでエンジン出力を最大50PS向上させるパワーモジュール。アルテッツァ　デフ。NEUSPEED パワーモジュールは、NEUSPEED R&Dにおいて新たに設計・開発されたエンジン出力を向上させる装置です。イ*ク様フィアット　パンダ　CLX1100 141B3　トランスミッション。 ECUのプログラムを変更することなくチャージ圧力とマップセンサー又はエアフロメーターの読み取り値を変更することでブースト圧を増加させます。i-Shifter(アイ・シフター) セレナC27 e-power用。ブースト圧制御は緩やかなプログレッシブ方式で増加させ違和感のない自然なトルク特性を維持しエンジントルクを全域で約50-60Nm増大させます。トヨタ86(zn6)後期純正デフ・4.3ファイナルギアセット。又、エンジン出力は最大で50PS向上させることが可能です。_Uras EG6 カウンターシャフトメインシャフト。ブースト圧、点火時期、空燃比の補正はECUのクローズループ制御によるフィードバックを使用することで適正な値に調整されるため、パワーモジュールの装着により、エンジンや駆動系に悪影響を与えることはありません。YANMAR L40 ディーゼルエンジン。<適合車種>車種A3(8V) SportbackA3(8V) SportbackA4(B9)2.0 TFSIA4(B9)2.0 TFSI A6(C7)2.0 TFSI TT(8S)2.0 TFSI TT(8S)TTSS12.0 TFSI S3(8V)2.0 TFSI QuattroGOLF7GTIGOLF7GTI PerformanceGOLF7GTI ClubsportGOLF7RGOLF7.5GTIGOLF7.5RPASSAT(B8)ARTEONPOLO 6CPOLO AW適合は必ずご自身でイシカワエンジニアリング(日本語)もしくはneuspeed(アメリカ)のサイトを参照して下さい。86 ZN6 強化クラッチ小倉シングル。